Chung cư có thang máy riêng cho từng block không?

CHUNG CƯ CÓ THANG MÁY RIÊNG CHO TỪNG BLOCK KHÔNG

I. Thang máy và khái niệm “block” trong chung cư

1. Block chung cư là gì?

Trong một dự án chung cư, “block” (hay còn gọi là tòa, khối) là một đơn vị tòa nhà riêng biệt nằm trong tổng thể khu căn hộ. Một dự án có thể có 1 hoặc nhiều block (ví dụ: block A, B, C…), mỗi block có thể cao bao nhiêu tầng tùy vào thiết kế và quy mô.

• Mỗi block thường có lối vào, cầu thang bộ, thang máy, hành lang và khu kỹ thuật riêng.

• Một số dự án cao cấp có thể thiết kế tiện ích riêng cho từng block như sảnh lễ tân, thang máy riêng, khu thư giãn riêng biệt.

2. Thang máy trong chung cư là gì?

Thang máy trong chung cư là phương tiện di chuyển dọc theo tầng cho cư dân, đặc biệt quan trọng trong các tòa nhà cao tầng (từ 6 tầng trở lên). Mỗi block thường sẽ được trang bị từ 1 – 4 thang máy, tùy theo:

• Chiều cao tòa nhà

• Số lượng căn hộ trên một sàn

• Phân khúc dự án (bình dân, trung cấp, cao cấp)

Thang máy có thể chia thành:

• Thang máy chở người

• Thang máy chở hàng

• Thang máy riêng biệt cho căn hộ cao cấp hoặc penthouse

3. Mối liên hệ giữa thang máy và block

Thông thường, mỗi block chung cư sẽ có hệ thống thang máy riêng biệt để phục vụ cư dân sống tại block đó. Tuy nhiên, một số dự án thiết kế các block liên thông hoặc có số lượng căn hộ thấp thì có thể chia sẻ chung thang máy giữa các block.

Vì vậy, khi nói “chung cư có thang máy riêng cho từng block hay không”, tức là hỏi về tính độc lập trong vận hành thang máy giữa các khối nhà trong cùng một dự án.

II. Các trường hợp bố trí thang máy theo block

1. Mỗi block có thang máy riêng biệt (phổ biến ở chung cư trung và cao cấp)

Đây là hình thức phổ biến nhất ở các dự án có thiết kế tách biệt từng tòa nhà rõ ràng. Mỗi block sẽ có 1–4 thang máy riêng, không dùng chung với block khác.

• Ví dụ: Một dự án có 3 block (A, B, C), mỗi block cao 25 tầng, có từ 2–3 thang máy riêng phục vụ cư dân trong tòa đó.

• Áp dụng: Chung cư cao cấp, dự án quy mô lớn, thiết kế độc lập từng block.

Ưu điểm:

• Cư dân trong block không bị ảnh hưởng bởi cư dân tòa khác.

• Tăng tính riêng tư và tiện nghi.

• Giảm tình trạng quá tải, chen lấn giờ cao điểm.

Nhược điểm:

• Tốn chi phí đầu tư cho chủ đầu tư.

• Tốn diện tích bố trí thang máy trong mỗi block.

2. Dùng chung thang máy giữa nhiều block (thường gặp ở phân khúc bình dân, diện tích nhỏ)

Ở một số dự án có thiết kế các block liên thông hoặc sát nhau, thang máy có thể được bố trí dùng chung cho 2 hoặc nhiều block.

• Ví dụ: Hai block A và B nối liền nhau, có 1 cụm thang máy trung tâm phục vụ cả hai.

• Áp dụng: Dự án nhà ở xã hội, chung cư giá rẻ, các dự án tối ưu chi phí.

Ưu điểm:

• Tiết kiệm diện tích xây dựng và chi phí đầu tư.

• Dễ triển khai trong các dự án có thiết kế khối liền.

Nhược điểm:

• Dễ xảy ra quá tải, chen lấn thang máy vào giờ cao điểm.

• Giảm tính riêng tư và gây khó chịu nếu block đông dân.

3. Thang máy bán riêng biệt (chia cụm căn hộ dùng chung)

Một số block lớn có thể chia làm nhiều cụm căn hộ riêng biệt, mỗi cụm sử dụng một cụm thang máy riêng. Điều này giống như thiết kế nội bộ trong một block, giúp chia tải lưu thông.

• Ví dụ: Một block có 20 căn/sàn được chia thành 2 cụm, mỗi cụm 10 căn dùng 1–2 thang máy riêng.

• Áp dụng: Chung cư trung cấp có mật độ dân cư cao.

Ưu điểm:

• Giảm tải thang máy mà vẫn tiết kiệm diện tích.

• Cư dân ít phải chờ đợi hơn so với dùng chung toàn block.

Nhược điểm:

• Thiết kế phức tạp hơn, chi phí xây dựng vẫn cao hơn dạng dùng chung hoàn toàn.

III. Yếu tố ảnh hưởng đến việc bố trí thang máy riêng cho từng block

1. Quy mô dự án và số lượng block

• Các dự án có quy mô lớn, gồm nhiều block tách biệt, thường sẽ bố trí thang máy riêng biệt cho từng block để đảm bảo lưu thông thuận tiện.

• Ngược lại, ở các dự án nhỏ, ít block, chủ đầu tư có thể thiết kế các block liên thông hoặc gần nhau để dùng chung thang máy, nhằm tiết kiệm chi phí và diện tích.

Ví dụ: Dự án có 6 block, mỗi block cao 25 tầng → cần thang máy riêng để tránh quá tải và đảm bảo quản lý hiệu quả.

2. Mật độ căn hộ trên mỗi block

• Số lượng căn hộ trên mỗi tầng/block ảnh hưởng trực tiếp đến nhu cầu sử dụng thang máy.

• Nếu một block có quá nhiều căn hộ mà chỉ sử dụng thang máy chung, sẽ dẫn đến tình trạng ùn tắc, đặc biệt vào giờ cao điểm.

• Do đó, với block có mật độ cao, thường phải có cụm thang máy riêng, hoặc chia cụm căn hộ với thang máy tách biệt.

3. Phân khúc sản phẩm (giá rẻ – trung cấp – cao cấp)

• Dự án trung cấp và cao cấp thường chú trọng đến trải nghiệm sống của cư dân, nên sẽ đầu tư vào hệ thống thang máy riêng, thậm chí có thang máy riêng cho từng loại căn hộ (dual-key, penthouse…).

• Dự án giá rẻ hoặc nhà ở xã hội có xu hướng tối ưu chi phí, nên thường dùng thang máy chung giữa các block hoặc giảm số lượng thang máy trên mỗi block.

4. Thiết kế kiến trúc tổng thể

• Nếu dự án thiết kế các block rời rạc, độc lập thì gần như bắt buộc phải có thang máy riêng cho mỗi block.

• Trong khi đó, nếu các block nối liền hoặc chia sẻ lõi giao thông trung tâm, thì có thể sử dụng thang máy chung để tiết kiệm không gian kỹ thuật.

5. Định hướng vận hành và quản lý tòa nhà

• Một số chủ đầu tư hướng đến quản lý tách biệt từng block (theo từng tổ dân cư, từng cụm bảo vệ, lễ tân…) sẽ cần hệ thống thang máy riêng để đảm bảo tính độc lập.

• Ngoài ra, việc bố trí thang máy riêng còn giúp kiểm soát an ninh, hạn chế người lạ di chuyển giữa các block.

6. Khả năng tài chính và định hướng đầu tư của chủ đầu tư

• Bố trí thang máy riêng cho từng block đòi hỏi chi phí xây dựng, vận hành và bảo trì cao hơn.

• Do đó, chỉ những chủ đầu tư có tiềm lực mạnh, định hướng phát triển sản phẩm chất lượng mới sẵn sàng đầu tư vào hệ thống thang máy độc lập theo block.

IV. Cách kiểm tra thang máy theo block khi mua chung cư

1. Xem bản vẽ mặt bằng tòa nhà (mặt bằng block)

• Yêu cầu chủ đầu tư hoặc nhân viên môi giới cung cấp mặt bằng tầng điển hình và layout tổng thể block.

• Trên bản vẽ sẽ thể hiện rõ:

  • Số lượng thang máy trong mỗi block.

  • Vị trí thang máy (ở giữa hay phân bố hai bên).

  • Phân khu căn hộ theo cụm và thang máy phục vụ cho từng cụm.

• Dựa vào bản vẽ, bạn có thể biết block mình định mua có thang máy riêng hay dùng chung với block khác.

Lưu ý: Nếu bản vẽ thể hiện nhiều lối đi kết nối giữa các block mà không có vách ngăn rõ ràng, rất có thể block đang dùng thang máy chung.

2. Hỏi kỹ chủ đầu tư hoặc môi giới

• Đặt câu hỏi trực tiếp như:

  • “Block này có dùng thang máy riêng không?”

  • “Có bao nhiêu căn hộ dùng chung 1 cụm thang máy?”

  • “Các block có kết nối thông nhau hay vận hành độc lập?”

• Yêu cầu câu trả lời rõ ràng, và nếu có thể hãy đề nghị được tham quan thực tế hoặc xem mô hình 3D nếu dự án chưa xây xong.

3. Tham quan thực tế (với dự án đã bàn giao hoặc gần hoàn thiện)

• Đến tận nơi để trải nghiệm thang máy thực tế:

  • Quan sát số lượng thang máy hoạt động trong block.

  • Xem có lối đi hoặc hành lang nối sang block khác hay không.

  • Kiểm tra biển hiệu block và số tầng phục vụ của từng thang máy.

  • Lưu ý thời gian chờ thang máy vào giờ cao điểm (sáng và chiều).

 Cách này giúp bạn đánh giá tính riêng tư và hiệu quả sử dụng thực tế mà không phụ thuộc vào lời quảng cáo.

4. Tìm hiểu qua cư dân hiện tại (nếu có)

• Tham gia nhóm cư dân trên mạng xã hội (Facebook, Zalo) của dự án để hỏi kinh nghiệm thực tế:

  • Có thường xuyên bị kẹt thang máy?

  • Thang máy có hay bị hỏng, chậm?

  • Có phải chờ lâu vào giờ cao điểm không?

  • Có bị ảnh hưởng bởi cư dân từ block khác sử dụng chung thang máy không?

5. Kiểm tra mật độ căn hộ và số thang máy

• Dựa vào thông số kỹ thuật, bạn có thể tính mật độ sử dụng thang máy:

  • Tổng số căn hộ / số thang máy → Tỷ lệ lý tưởng là 1 thang máy phục vụ tối đa 80–100 căn hộ.

• Nếu một block có 300 căn hộ mà chỉ có 2 thang máy, thì khả năng quá tải rất cao, đặc biệt vào giờ cao điểm.